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ADBLUE 30 LITRES Additivé - MELGAD
ADBLUE30LA
Bidon de 30 litres d'AdBlue additivé
Spécialement recommandé pour les moteurs Deutz génération TIER IV pour tracteurs Deutz et Fendt
l’AdBlue® Additivé est une solution d’urée prête à l’emploi, qui permet de faire fonctionner le système SCR de traitement des oxydes d’azote (NOx).
L’AdBlue® Additivé va plus loin : sa formule préventive stoppe la cristallisation de l’urée dans le système SCR, protège le pot catalytique de l’encrassement et optimise le système dans son intégralité.
Dans certaines conditions de fonctionnement, la température des gaz d’échappement n’est pas suffisante pour que la réaction de l’AdBlue® soit complète. Des cristaux d’acide cyanurique peuvent alors se former et obstruer le système SCR, entraînant l’immobilisation du véhicule.
L’AdBlue® Additivé assure une pulvérisation optimale et permet ainsi une réaction complète à une température inférieure, évitant la cristallisation du système SCR.
L’AdBlue® Additivé, respecte les limites physico-chimiques de la norme ISO 22241.
CARACTÉRISTIQUE
Solution aqueuse d’urée de très haute pureté, qui répond à la norme ISO 22241.
USAGE
Solution utilisable dans tous les véhicules ou équipements à moteur diesel munis d’un système de
traitement des gaz d’échappement de type SCR (réduction des NOx (dioxyde d’azote) par catalyse
sélective), répondant aux normes 4, 5 ou 6.
MODE D’EMPLOI
Verser dans le réservoir prévu spécialement pour l’AdBlue ® l'ADBA additivé
REGLEMENTATION
Non soumis à l’étiquetage réglementaire.
CARACTERISTIQUES
Taux d’urée : 31,8 à 33,2%
Densité : 1,087 à 1,096 g/cm3
Indice de réfraction à 20°C : 1,3814 à 1,3843
Alcalinité en tant que NH3 : < 0,2%
Biuet : < 0,3%
Aldehyde : < 5 mg/kg
Insolubes : < 20 mg/kg
Phosphates, Calcium, Fer, Aluminium, Magnesium, Sodium : < 0,5 mg/kg
Cuivre, Zinc, Chrome, Nickel : < 0,2 mg/kg
Point de cristalisation est à -11,5°C
Test effet anti-cristallisant
Sans additif dépôt de 0,5 ml à 23°C, mesure d’étalement diamètre 5 cm, après évaporation : dépôt
de dureté des cristaux : très dur
Test avec additif : dépôt de 0,5 ml à 23°C, mesure d’étalement diamètre 3 cm, après évaporation
dureté des cristaux : état poudreux.
ADBLUE30LA
Bidon de 30 litres d'AdBlue additivé
Spécialement recommandé pour les moteurs Deutz génération TIER IV pour tracteurs Deutz et Fendt
l’AdBlue® Additivé est une solution d’urée prête à l’emploi, qui permet de faire fonctionner le système SCR de traitement des oxydes d’azote (NOx).
L’AdBlue® Additivé va plus loin : sa formule préventive stoppe la cristallisation de l’urée dans le système SCR, protège le pot catalytique de l’encrassement et optimise le système dans son intégralité.
Dans certaines conditions de fonctionnement, la température des gaz d’échappement n’est pas suffisante pour que la réaction de l’AdBlue® soit complète. Des cristaux d’acide cyanurique peuvent alors se former et obstruer le système SCR, entraînant l’immobilisation du véhicule.
L’AdBlue® Additivé assure une pulvérisation optimale et permet ainsi une réaction complète à une température inférieure, évitant la cristallisation du système SCR.
L’AdBlue® Additivé, respecte les limites physico-chimiques de la norme ISO 22241.